隨著冷鐓技術(shù)的發(fā)展，對冷鐓鋼的需求明顯增加。由于冷鐓緊固件設(shè)備大部分為多工位冷鐓加工，其冷鐓水平相對較穩(wěn)定，對緊固件品質(zhì)的影響并不很大，而主要影響因素在于冷鐓鋼的質(zhì)量，其本身或固有的質(zhì)量缺陷直接影響到緊固件的最終品質(zhì)水平。目前，大多數(shù)緊固件企業(yè)對冷鐓鋼都有嚴格要求，并通過各種途徑和信息尋求最能適應(yīng)冷鐓工藝的鋼種，生產(chǎn)高強度緊固件的關(guān)鍵點：一是材料，二是熱處理，無論哪一點有問題，都將導(dǎo)致高強度緊固件的性能失效。尤其是對冷鐓汽車高強度螺栓而言，其選用材料方面更為嚴格，我國汽車緊固件用冷鐓線材 的開發(fā)研究，還處于相對落后的狀態(tài)。
在生產(chǎn)實踐中，對使用量大的碳鋼或合金鋼、不銹鋼高強度螺栓材料標(biāo) 準的修訂越來越重要，也越來越緊迫。材料S、P含量問題、脫碳層、非金屬夾雜物和酸浸低倍組織等進行探討，還有對緊固件實物質(zhì)量中的碳硼鋼制造品質(zhì)問題提出建議。研究和開發(fā)符合我國資源情況的質(zhì)優(yōu)價廉的高強度冷鐓鋼，對我國緊固件行業(yè)在國際市場競爭中取得優(yōu)勢具有重要的作用。
關(guān)鍵詞：緊固件加工
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